МОТОШКОЛА В СЕВАСТОПОЛЕ

Для обучения на кат. А используются мотоциклы Lifan-150-13, на кат. А1 — мотоцикл Motoland-125. Формирование дополнительных навыков управления, а также основ безопасной и антиаварийной езды проводится на мотоциклах Suzuki DESPERADO — 400, Honda VTR 250 и Honda CB 125. Занятия на них проводятся по следующим программам: 1. Движение в городских условиях. 2. Прохождение скоростных поворотов на трассах. 3. Прохождение крутых поворотов в серпантинах. На этих занятиях формируются такие навыки как работа взглядом, контрруление, свешивание. Кроме того, для выпускников школы эти мотциклы могут стать хорошим подспорьем в плане выбора класса мотоцикла перед покупкой своего первого байка. Такие услуги Вам не предложит ни одна автошкола города.

Категория «М» — мопеды. Мощность двигателя до 50м3 ( в «природе» не существует документов на такой транспорт, соответственно нельзя поставить на учет в ГИБДД, соответственно никто не обучает), но права для управления нужны. Категория «М» открывается автоматом при получении водительского удостоверения на высшую категорию.
Категория «А1» — маломощные мотоциклы мощностью до 125м3 (Минск, Ямаха YBR 125 и т.д.). По достижении 16-летнего возраста.
Категория «А» — все мотоциклы мощностью более 125м3. По достижении 18-летнего возраста.
Внедорожные мотоциклы (питбайки, кроссовые) - являются спорт-инвентарем, на учет не ставятся, по дорогам общего пользования ездить на них не разрешается - только вне дорог. Водительское удостоверение не нужно.

Совершенство владения всем, что имеет человек, коснулось и мотоцикла. Соревнования в умении быстро, но филигранно маневрировать на мотоцикле в ограниченном пространстве, открыло доступное, не нуждающееся в специальной подготовке, спортивное направление - мотоджимхану. Мотоджимхана — спортивное испытание на время, в котором участники на мотоциклах соревнуются на самое быстрое маневрирование на асфальтовой площадке среди искусственных препятствий в виде конусов. Человек, не имеющий определенных навыков, не чувствующий свой мотоцикл как самого себя, едва ли сможет не то, что рассчитывать на высокий результат, но и вообще пройти трассу до конца, не допустив ошибок. Научившись понимать мотоцикл, слившись с ним в единое целое, после длительных тренировок появляется ощущение покорения и освоения мотоцикла. Пропадает страх и неуверенность, улучшается реакция и внимательность, сосредоточенность и мгновенный анализ предстоящего маневра. Все отработанные на тренировках навыки позволяют спокойно управлять байком на дорогах общего пользования и не создавать проблем ни себе, ни другим участникам дорожного движения. Мотоджимхана является самой безопасной, в плане травматизма, дисциплиной среди всех других в мотоспорте. Не требует ни дорогостоящих треков и загородных лесных трасс, ни специальных мотоциклов (запросто можно соревноваться на любом дорожном покрытии). Популяризация мотоджимханы, пропаганда безопасного мотоциклизма, вовлечение в эту сферу молодежи безусловно приведут к повышению мастерства управления мотоциклом и как следствие к снижению аварийности с участием мотоциклистов